11,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

000707 000707
50,00/
Dostępny od ręki!
Materiał
wybierz
  • 1.4122

Opis produktu

Pierścienie osadcze zewnętrzne DIN 471 (Segera) - Niezawodne blokowanie osiowe

Pierścień osadczy sprężynujący zewnętrzny, szeroko znany jako pierścień Segera (zgodny z normą DIN 471), to jeden z najważniejszych elementów zabezpieczających w budowie maszyn. Produkt wykonany według normy, przystosowany do montażu w specjalnie naciętych rowkach na wałkach i osiach. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie sił osiowych i zapobieganie niepożądanemu przesuwaniu się współpracujących detali, takich jak łożyska, koła zębate czy tuleje.


Zastosowanie zewnętrznych pierścieni osadczych

Zastosowanie pierścieni Segera pozwala na znaczną redukcję gabarytów i wagi węzłów konstrukcyjnych, zastępując masywne nakrętki, gwinty i zawleczki. Stosuje się je powszechnie we wszystkich gałęziach przemysłu:

  • Motoryzacja i transport: Zabezpieczanie łożysk w piastach, przegubach, skrzyniach biegów oraz mostach napędowych.
  • Budowa maszyn i urządzeń: Ustalanie kół pasowych i zębatych na wałkach przekładniowych, blokowanie sworzni.
  • Narzędzia i sprzęt AGD: Ustalanie pozycji wirników w silnikach elektrycznych i elektronarzędziach.
  • Rolnictwo: Ciężkie napędy i wały odbioru mocy, gdzie elementy poddawane są wysokim obciążeniom dynamicznym.

Specyfikacja materiałowa: Nierdzewna stal sprężysta 1.4122

Zabezpieczenia typu Seger podlegają ogromnym naprężeniom podczas montażu (rozchylanie). Standardowe stale nierdzewne nie zawsze radzą sobie z tym zadaniem bez trwałego odkształcenia. Dlatego w naszej ofercie postawiliśmy na wysoce specjalistyczny materiał:

  • Stal martenzytyczna 1.4122 (X39CrMo17-1): To wysokowęglowa, nierdzewna stal hartowana, łącząca w sobie doskonałą sprężystość i bardzo wysoką twardość z odpornością na korozję. Pierścienie z tego stopu zachowują swój ścisły profil nawet po wielokrotnym montażu i demontażu. Wykazują znacznie wyższą odporność na ścieranie w rowku niż elementy ze zwykłej stali węglowej, a jednocześnie mogą pracować w wilgotnym i zanieczyszczonym środowisku.

Kluczowe zalety konstrukcyjne:

  • Precyzyjne otwory montażowe: Na obu uszach pierścienia znajdują się znormalizowane otwory, które zapobiegają ześlizgnięciu się szczypiec podczas napinania.
  • Mimośrodowy kształt: Zewnętrzny obrys pierścienia (zmienna szerokość części roboczej), wykonany według normy, sprawia, że po osadzeniu w rowku naciska on równomiernie na całej swojej średnicy, a nie tylko w kilku punktach.
  • Pewność połączenia: Przenosi bardzo duże siły nacisku wzdłużnego, chroniąc całą konstrukcję przed rozsypaniem.
Wskazówka montażowa: Aby uniknąć pęknięcia lub trwałego przeciągnięcia materiału, do montażu pierścieni DIN 471 należy używać wyłącznie szczypiec do pierścieni zewnętrznych (rozprężnych). Ważna zasada: pierścień należy rozchylić tylko na tyle, na ile jest to absolutnie konieczne, aby przeszedł przez średnicę wałka. Zbyt agresywne rozwarcie zniszczy nawet najlepszą stal sprężystą.

Parametry produktu

Średnica (⌀) 11,0mm
Grubość 1,0mm
Ostatnio oglądane
9,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny
9,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

9,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

9,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

9,0x1 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

50,00
23,0x1,2 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy wewnętrzny
23,0x1,2 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy wewnętrzny

23,0x1,2 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy wewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Wewnętrzny pierścień osadczy, skutecznie zabezpiecza łożyska i zespoły ruchome przed przemieszczaniem wewnątrz otworów cylindrycznych.

23,0x1,2 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy wewnętrzny

23,0x1,2 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy wewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Wewnętrzny pierścień osadczy, skutecznie zabezpiecza łożyska i zespoły ruchome przed przemieszczaniem wewnątrz otworów cylindrycznych.

50,00
85,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny
85,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

85,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

85,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

85,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

50,00
100,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny
100,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

100,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

100,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny

100,0x3 Mat. 1.4122 Pierścień osadczy zewnętrzny - Wykonany z martenzytycznej stali nierdzewnej mat. 1.4122. Wykazuje wysoką twardość, sprężystość oraz odporność na ścieranie. Zewnętrzny pierścień osadczy, wykonany według normy, precyzyjnie zabezpiecza łożyska i elementy napędowe przed przesunięciem wzdłuż osi wałka.

50,00