Oferujemy wkręty dociskowe bez łba z płaskim końcem roboczym, wykonane według ustandaryzowanych wytycznych produkcyjnych (norma DIN 913 / ISO 4026). Zastosowanie stali nierdzewnej A2 oraz kwasoodpornej A4 zapewnia podwyższoną odporność na korozję, co pozwala na tworzenie trwałych, regulowanych połączeń blokujących w budowie maszyn i urządzeń. Sprawdź asortyment sklepu Bufmax i dobierz elementy złączne INOX dopasowane do wymagań Twojego projektu napędowego.
[+] Rozwiń pełny opis i właściwości techniczne
Wkręty dociskowe DIN 913 – bezpieczne ryglowanie i płaski docisk
Wkręty dociskowe (często nazywane potocznie robaczkami) to elementy złączne bez odstającego łba, w całości wkręcane w gwintowany otwór. Model DIN 913 wyróżnia się płaskim ścięciem na końcu trzpienia roboczego oraz sześciokątnym gniazdem montażowym (imbus). Taka budowa pozwala na wywarcie silnego nacisku na element współpracujący (np. wałek napędowy), minimalizując jednocześnie ryzyko głębokiego uszkodzenia jego powierzchni, co jest kluczowe przy połączeniach wymagających częstego demontażu lub regulacji osiowej.
Właściwości techniczne: Stal nierdzewna A2 a stal kwasoodporna A4
Mechanizmy regulacyjne pracujące na zewnątrz wymagają zastosowania stopów odpornych na utlenianie gwintu. Nasze wkręty dociskowe oferujemy w dwóch wariantach materiałowych:
- Stal nierdzewna A2 (AISI 304): Wykazuje wysoką odporność na działanie wilgoci i zmiennych zjawisk atmosferycznych. Wkręty w klasie A2 są powszechnie wykorzystywane przy budowie maszyn roboczych, sprzętu pomiarowego oraz osprzętu warsztatowego. Odporność na rdzewienie gniazda imbusowego ułatwia bezproblemowe odkręcenie wkrętu po latach pracy.
- Stal kwasoodporna A4 (AISI 316): Dzięki domieszce molibdenu stop ten posiada podwyższoną odporność na działanie agresywnej chemii, roztworów soli i środowiska morskiego. Elementy INOX A4 stosowane są w zakładach przemysłu spożywczego, chemicznego, w szkutnictwie oraz we wszelkich urządzeniach narażonych na kontakt z wodą morską i nawozami.
Zastosowanie płaskich wkrętów dociskowych
Wkręt DIN 913 sprawdza się przy blokowaniu pierścieni osadczych, kół zębatych, gałek i dźwigni bezpośrednio na gładkich osiach obrotowych. Największą skuteczność osiąga, gdy współpracuje ze spłaszczeniem wyfrezowanym na wale silnika, gdzie cała płaska powierzchnia wkrętu dolega do podłoża. Jeżeli zależy Ci na trwałym, punktowym zablokowaniu elementu bez możliwości najmniejszego poślizgu obwodowego, lepszym wyborem będą wbijające się w materiał wkręty dociskowe ze szpicem DIN 914. Z kolei do przenoszenia największych momentów obrotowych wzdłuż całej długości piasty polecamy wpusty pryzmatyczne.
Kompatybilność ustandaryzowanych systemów INOX do blokowania
Do prawidłowego i sprawnego montażu tego typu wkrętów potrzebne są standardowe klucze trzpieniowe sześciokątne (imbusy) dobrane odpowiednio do rozmiaru gniazda (np. wkręt M6 wymaga klucza 3 mm). Przed dokręceniem wkrętu zaleca się upewnić, że gwint w otworze docelowym jest czysty, aby uniknąć przekłamania w wyczuciu momentu dokręcania. Aby dodatkowo zabezpieczyć połączenie przed wibracjami maszynowymi, można zastosować średnio-demontowalne kleje do gwintów.